Baltimore, Maryland Seznamy cestujících, 1891-1943
záznamy 1,154,030
Změnit kategorii nebo kolekci
Jméno
Rok narození
Datum příjezdu
Přidejte podrobnosti
Původ
Jméno lodi
Klíčová slova
Pohlaví
Spojit všechny termíny přesně
Vyčistit formulář
Hledat v Baltimore, Maryland Seznamy cestujících, 1891-1943
Jméno
Rok narození
Datum příjezdu
Přidejte podrobnosti
Původ
Jméno lodi
Klíčová slova
Pohlaví
Vyčistit formulář
CollectionDescriptionImage
Baltimore, Maryland Seznamy cestujících, 1891-1943
1 154 030 záznamů
Skládá se z manifestů cestujících lodí připlouvajících do Baltimoru, Maryland, od roku 1891 do roku 1948. Dostupné informace se liší v důsledku významných změn v imigračních zákonech v průběhu trvání této sbírky. Nejčastěji dostupné informace zahrnují jméno cestujícího, pohlaví, věk, datum příjezdu a název lodi. Podrobnější manifesty cestujících shromažďovaly další informace včetně rodinného stavu, informací o narození (datum a místo), národnosti, posledního bydliště, rodného města, přístavu odjezdu, a také jmen a adres členů rodiny ve Spojených státech a domovské zemi. Skládá se z publikace NARA T844.<br><br><p>Město Baltimore bylo po New Yorku druhým nejvýznamnějším přístavem pro evropské přistěhovalce. Obliba Baltimoru byla z velké části způsobena dvěma souvisejícími faktory: Geografická poloha Baltimoru a železnice Baltimore and Ohio Railroad (B&O).</p><br><p>Baltimore byl před dokončením námořní cesty svatého Vavřince v roce 1959 nejzápadněji položeným přístavem ze všech amerických přístavů. Imigranti mohli připlout do Baltimoru a pak snadno pokračovat do dalších částí vnitrozemí Spojených států. Tato trasa se ukázala být natolik oblíbená, že pouze 15 % přistěhovalců, kteří připluli do Baltimoru, se stalo trvalými obyvateli města. Zbylých 85 % přistěhovalců pokračovalo do jiných destinací, například do Cincinnati nebo Chicaga.</p><br><p>Hlavní hnací silou přistěhovalectví v Baltimoru byla železnice B&O Railroad. V roce 1868 navázala železnice B&O Railroad spolupráci s lodní společností North German Lloyd, která zajišťovala pravidelnou dopravu mezi Baltimorem a německým přístavem Brémy. Lodě plné zboží dodávaného společností B&O vyplouvaly do Brém, vykládaly svůj náklad a pak se vracely do Baltimoru s cestujícími.</p><br><p>Cestující, kteří se plavili z Brém, si mohli zakoupit jedinou jízdenku, která zahrnovala jak transatlantickou plavbu, tak přepravu po železnici B&O. Po zakotvení v imigračním terminálu B&O cestující s průjezdní jízdenkou vystoupili a ihned nastoupili do vlaku, aby pokračovali v cestě do vnitrozemí.<p><br><p>Od roku 1869 dotovalo několik služeb pro cestující velký penzion poblíž imigračního terminálu v Locust Point. Penzion provozovala paní Augusta Koetherová, která dostávala &#36;0,75 denně za každého imigranta, kterého ubytovala a živila. Adresu penzionu, 107 Beachdale Road, lze nalézt jako americkou adresu v imigračních dokumentech desítek tisíc přistěhovalců.</p><br><p>Díky přímému spojení s Brémami se Baltimore stal oblíbenou destinací německých přistěhovalců. Ve 20. letech 20. století mluvil každý čtvrtý obyvatel Baltimoru plynně německy a školy nabízely výuku v němčině i angličtině. Dům pro německé přistěhovalce, otevřený v roce 1904, nabízel novým přistěhovalcům přechodné bydlení. Byl částečně dotován německou vládou a ubytovávali se v něm především němečtí přistěhovalci, ale byl otevřen všem. Imigrantský dům hostil přistěhovalce až do začátku první světové války. Po první světové válce přísné imigrační kvóty výrazně snížily počet přistěhovalců přicházejících do Spojených států. Kulturní vliv německých přistěhovalců však byl cítit ještě několik desetiletí. Poslední německy tištěné noviny v Baltimoru přestaly vycházet až v roce 1976.</p>